据Kpler和LSEG的航运数据显示，亚洲本月自俄罗斯的燃料油进口量有望创下历史新高 。报道称 ，总进口量预计将超过300万吨 ，即每日61.45万桶 。
在美国、以色列和伊朗战争不断升级的背景下，来自俄罗斯的创纪录高进口量是对中东燃料油供应损失的替代。数据还显示 ，这300万吨中超过一半（约170万至190万吨）运往东南亚 ，其余（预计120万至150万吨）由中国进口 。
Vortexa高级市场分析师Xavier Tang评论称：“由于封锁也限制了霍尔木兹海峡的中质和重质含硫原油流出，收紧了整个原油供应体系 ，因此燃料油流动的中断对高硫燃料油供应的冲击比对低硫燃料油供应更大 。”
中东能源出口中断促使美国联邦政府对浮仓储存的俄罗斯原油和石油产品发布制裁豁免 ，以期略微缓解价格。亚洲能源进口商显然已争相利用这一点 。然而，LSEG一位分析师表示，如果中东出口瘫痪持续 ，俄罗斯燃料油将不足以满足亚洲需求 。
由于生产国存储空间耗尽导致停产 ，中东地区炼厂开工率下降，因此所有燃料都可能出现短缺。理论上 ，他们可以加工这些无处可放的原油 ，但由于霍尔木兹海峡实际已关闭，这些燃料油也需要储存 ，因此需要降低开工率。
Energy Aspects分析师Royston Huan表示：“霍尔木兹海峡仍被封锁 ，原油供应仍是问题，这意味着未来几周或几个月市场总体上应保持看涨 。 ”
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