特朗普握手神功都包括哪些步骤?

第一步 紧握对方；第二步：猛拉对方；第三步：拍几下对方 。如何看待他的握手方式？行为学家称特朗普这样握手背后隐藏的含义是为了显示自己的权利和主导地位
。拍打的目的是提醒对方“我才是真正的老大”。特朗普用三步握手法闯天下 ，武林界尊称他为“Yanker ” 。

特朗普奇特的握手方式总是被大众津津乐道：把人硬拉过来
，使劲摇晃，然后还拍几下
。

握手时目光坚定、身体前倾 、指关节用力 ，最终迫使特朗普先松手
，赢得心理优势。

在1986年7月14日的历史性会面中，特朗普没有按照传统向女王行屈膝礼 ，而是直接伸出双手与女王握手，这一行为被英国媒体视为对王室的不尊重 。 幸运的是
，特朗普在与女王握手时并未使用他著名的“铁掌神功
”，这一握手姿势在当时被媒体广泛报道 ，引发了不少讨论。

在G7峰会上,特朗普遭遇“握手反杀
”,为何特朗普的“握手杀”不灵了...

七国集团峰会
，也难免会握手的较量，哪怕今年英国的新任命的约翰逊成为了特朗普的队友 ，也无济于事
，出来混，总得还
。特朗普在过去的两年里 ，曾经“握手杀人 ”无数
，就是所谓的握手虐待。在今年的G7峰会上，特朗普轮番受到虐待 ，真正尝到了苦头 。早在去年的七国集团会议上
，马克龙就展示过“握手言和”的能力
。

G7峰会前，领导人之间握手是一个必经环节。这次特朗普又想上演他的“握手杀
” 。他紧握着莫迪的手不松 ，而莫迪“啪”的一声狠击特朗普的手背
。然后特朗普在与马克龙握手时，马克龙主动出击
，死不撒手，两人经历了10秒钟的握手 ，让特朗普毫无办法。可以说特朗普的握手杀已经不灵了 。

法国总统马克龙明确表示将在G7峰会上与特朗普“摊牌 ”
，要求美国停止滥用国家安全豁免实施贸易限制
。

象征意义：特朗普的表态打破了G7作为西方“小圈子
”的固有形象，反映出部分美国政界人士对全球治理多元化的诉求。若真能实现扩容 ，G7可能向更具代表性的多边机制转型 。实际影响：由于特朗普已卸任
，其言论更多代表个人观点，而非美国政府现行政策
。

G7峰会未达成贸易协议 ，全球关税风险随7月9日大限临近而加剧
，特朗普强硬关税立场使谈判空间显著收缩。具体分析如下：G7峰会贸易谈判无实质进展核心僵局：此次峰会本被视为打破美与盟友贸易谈判僵局的关键契机，但未取得任何实质性突破 。

特朗普为什么握手那么用力,不会不礼貌吗?

此外 ，特朗普的握手方式也可能与长期以来的习惯及其团队的礼仪指导有关。特朗普未当总统时
，就爱显示强有力的握手
。在他的真人秀《学徒》节目中，他和获胜者比尔·兰斯科的握手类似男性间的角力。而当上美国总统后 ，特朗普也肯定受到一些肢体语言专家的训练，例如教他要位居照片的左侧位置
，这样的话手背的方向是朝向观众的，更能显示自己是双方互动中占主导的一方 。

特朗普与安倍握手时间长达十九秒且动作特殊 ，这一行为引发外界诸多猜测
，可能的原因包括表达对安倍行动的肯定
、展示对局势的掌控、强调合作主导权等
。具体分析如下：握手场景与行为细节 特朗普在办公室面对摄像头时，与安倍握手时间长达十九秒。

特朗普在与英国女王伊丽莎白二世会面时 ，未能遵循传统的礼仪
，没有行屈膝礼，这在当时引起了关注 。 身为美国总统 ，特朗普以其不按常规出牌的风格而著称
，常常做出不同寻常甚至引人发笑的行为
。

当特朗普做出夸张的耸肩动作时，往往像是在表达这就是美国 ，爱咋咋地的态度
，体现我行我素的风格。而他的举手握拳姿势含义更为复杂，这个手势跨越了多个时代和意识形态 ，既是团结的象征，也可能被视为对抗和挑衅的标志
，不同立场的人会有截然不同的解读 。

年会见马克龙时手背出现淤青，更引发对其外交礼仪专业性的广泛质疑
。此类行为被批评为缺乏对国际场合基本尊重 ，损害美国外交形象。场合言行失当破坏外交关系在乌克兰总统泽连斯基访美期间
，特朗普当众调侃其着装不符合外交惯例，引发双方激烈争吵 ，导致原定联合记者会被迫取消 。

特朗普的握手技巧被称为“拉入”
，即他会紧紧握住对方的手，并将对方拉近自己的身体
。

特朗普握手功力见减手背现淤青,当年曾捏得安倍龇牙咧嘴

1 、手背淤青与白宫回应美东时间2月24日 ，媒体捕捉到特朗普手背出现淤青的画面。白宫对此回应称
，这是由于特朗普近期握手次数过多导致 。考虑到他年近80岁，皮肤和血管的脆弱性增加 ，频繁的强力握手可能引发皮下出血
，形成淤青。昔日握手“统治力 ”：安倍晋三的19秒煎熬特朗普在第一任期时以强硬的握手风格闻名
。

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　　来源 ：证券之星

　　2026年以来 ，长安汽车（000625.SZ）股价进入回调通道。6月26日盘中一度跌至6.83元/股
，年内股价区间跌幅超40%，触及近四年以来低点 。

　　资本市场的悲观情绪反映出市场对长安汽车经营基本面的多重担忧
。在整车行业全面内卷之下 ，长安汽车净利下滑的窘境延续至今
，海外市场以价换量
、毛利率走低，而汇率波动进一步放大业绩的不稳定性 ，公司2026年一季度业绩直降超七成。

　　证券之星注意到
，在淘汰赛加速的当下，长安汽车新上任的两名80后副总裁也将面临棘手难题 。公司全力押注的新能源品牌阿维塔、深蓝成为拖累业绩的“失血点
” ，2025年
，仅阿维塔和深蓝确认的亏损便超过20亿元
。2026年1-5月，长安汽车新能源车渗透率逆势倒退 ，与行业电动化持续提速的大背景形成明显反差，转型压力进一步凸显。

　　01． 利润与销量脱节
，出海陷“增量不增利”

　　近年来，汽车行业内卷加剧 ，不少车企财报陷入“销量 、营收走高
，利润缩水 ”的尴尬局面，长安汽车也未能跳出增收不增利的困境 。2024年 ，公司营收同比增长5.58%
，归母净利润同比下滑35.37%
。2025年，其整车销量达291.3万辆 ，同比增长8.54%；实现营收1640亿元
，同比增长2.67%，营收规模连续7年稳步扩张。

　　然而 ，公司利润端显著承压
，2025年归母净利润40.75亿元，同比下降44.34% 。利润缩水主要是非经常性损益大幅“退潮
” ，从2024年的47.34亿元骤降至12.8亿元
。其中，非流动性资产处置损益1.73亿元
、政府补助5.59亿元
，同比分别减少23.77亿元、10.68亿元，仅上述两项收益就减少了约34.45亿元。剔除非经常性损益影响后 ，公司扣非后净利润同比增长8.03%至27.95亿元
，主业盈利能力仍保持正向增长 。

　　在产品全球化上，长安汽车从以国内为主 、辐射海外 ，转向全球一体化布局。2025年
，境外地区销量63.73万辆，同比增长18.85%；境内地区销量227.58万辆 ，同比增长5.97%
。同期境内外营收增速双双跑输销量增速
，境内外分别实现营收1307.96亿元
、332.04亿元，同比分别增长2.74%、2.4%。其中 ，境外地区营收增速大幅回落
，2024年一度高达57.9% 。

　　按销售商品收入与销量估算，长安汽车2025年单车均价约5.35万元 ，同比下降约5.72%
。产品均价下行压力在海外市场的表现更明显，由2024年的6.05万元跌至2025年的5.21万元
，单车均价一年下滑约8372元。境外市场依靠降价换取份额，销量增长无法转化为收入与利润增量 。2025年 ，境外地区毛利率同比减少6.71个百分点至19.49%
，盈利水平明显走弱
。

　　海外板块盈利承压背后，长安汽车面临多重经营挑战。一方面 ，海外内卷白热化
，比亚迪（002594.SZ） 、吉利
、奇瑞汽车（09973.HK）等自主品牌同步大举出海，同价位车型价格竞争持续；另一方面 ，贸易保护主义抬升出口成本
，进一步挤压了利润 。

　　证券之星注意到，汇率波动更是海外业务难以预判的“隐形杀手”
。2026年一季度 ，长安汽车实现营收327.06亿元
，同比下降4.26%；对应归母净利润3.51亿元，同比直降74.09%；扣非后净利润2.42亿元 ，同比下滑69.06%。净利大幅波动主要是受汇兑损失影响所致 。这导致公司财务费用同比增长129.26%至3.14亿元，而2025年同期为-10.74亿元
，二者相差超13亿元
。

　　02． 深蓝、阿维塔“失血 ”，人事换防救局

　　在业绩持续承压 、新能源转型阵痛加剧的背景下 ，长安汽车正从组织架构层面寻求破局。6月
，长安汽车聘任陈卓
、狄智睿为公司副总裁，二者均在公司深耕多年 ，是新能源业务一线核心负责人 。

　　简历显示
，陈卓，1984年出生。曾长期负责品牌公关工作 ，后任阿维塔高级执行副总裁、总经理 、党委书记、总裁
。狄智睿于1981年出生
，深耕产品线，其先后横跨产品策划
、深蓝、欧尚 、长安品牌事业部
、启源市场部等多个业务板块 ，是启源产品CEO（总经理级）。

　　伴随着二人履新
，长安汽车副总裁梯队中80后高管增至8位，占比超六成 。但此次人事调整并非单纯的人才迭代 ，二人成长于长安体系内部，集中在新能源赛道
，且上任时点凑在了阿维塔与深蓝两大品牌整合的关键节点，因此也被外界解读为将新能源核心子品牌负责人直接纳入公司决策核心层 ，以应对新能源赛道白热化竞争
。

　　公开资料显示
，长安汽车积极发展智能网联新能源汽车，构建了长安、深蓝 、阿维塔三大品牌 ，其中长安品牌下构建长安引力
、长安启源、长安凯程三大品牌序列
，形成差异化自主品牌矩阵。

　　摆在陈卓与狄智睿面前的难题颇为棘手 。在向新能源转型的过程中，长安汽车的业绩受到了新能源板块亏损的拖累
。由陈卓主导运营的阿维塔2025年销量超12万辆 ，同比增长超六成。但按权益法核算
，长安汽车确认的投资损失高达12.12亿元 。2022年以来，阿维塔累计亏损已超百亿元
。

　　进入2026年 ，阿维塔增长势头快速收缩。今年1-5月
，阿维塔累计销量仅约2.4万辆，同比近乎“腰斩
” ，说明品牌高端市场尚未形成稳定可持续的增长逻辑，品牌溢价 、规模效应均未兑现
，高端破局迫在眉睫 。

　　另一边，深蓝作为中端主力 ，2025年销量突破32.5万辆
，同比增长44.4%，但全年净利润仍录得8.99亿元亏损
。两大新能源品牌双双陷入亏损泥潭 ，持续吞噬上市公司利润。

　　证券之星注意到
，长安汽车新能源销量端的压力已直观显现 。2026年1-5月，长安汽车销量91.69万辆 ，同比下滑18.14%。其中自主品牌销量75.34万辆
、新能源车销量32.17万辆
，同比分别下滑21.14%、8.31%
。新能源业务增长动能不足，未能成为稳住大盘的核心支柱 ，反而拖累了整体表现。

　　更令人担忧的是
，2026年1-5月，长安汽车新能源汽车渗透率35.09% ，不仅较2025年全年的38.1%出现倒退，更与行业大势形成鲜明反差 。乘联会数据显示
，今年1-5月，国内新能源汽车市场零售 、批发渗透率均约52.1%
。其中5月新能源汽车市场零售渗透率为62.9% ，创历史新高。（本文首发证券之星
，作者|陆雯燕）

专题：2026陆家嘴论坛：央行
、金融监管总局、证监会领导演讲

　　来源：险企高参

　　<文|空流霜   编|顾柠>

　　6月17日至18日，2026陆家嘴论坛在上海举行 ，主题为“全球治理倡议下的金融发展与合作：新愿景、新挑战和新机遇” 。八场全体大会中
，保险业高管的身影出现在其中四场，从沪港金融协同到科技创新赋能 ，从普惠金融到可持续金融
，覆盖了论坛过半的核心议题
。

　　发言的保险嘉宾来自七家机构：中国太保 、中国再保险集团
、中国人保集团、中国太平四家内地险企，以及宏利金融 、友邦保险
、保诚集团三家外资和港资机构。

　　七位嘉宾的发言勾勒出保险业在当前全球变局中的几个关键方向 。横跨跨境协同、人工智能 、普惠金融和可持续金融等主题
。以下 ，《险企高参》按时间顺序逐一介绍七位嘉宾的发言内容：

　　中国太平洋保险（集团）股份有限公司董事长
、执行董事傅帆在全体大会四“沪港金融协同发展赋能高水平金融开放 ”上
，结合中东地缘冲突冲击全球航运保险市场的现状，强调沪港保险协同是保障我国海外利益的重要抓手。为此 ，他提出三方面举措：一是依托香港完善跨境保险服务网络，打造沪港离岸、在岸再保险互补格局
，构建跨境风险分散机制；二是利用两地制度优势探索险资的全球资产配置，创新资本运作方式提升金融机构的国际竞争力；三是合理推动数据的跨境流动夯实跨境金融的底层支撑 ，合力推动“人工智能+”的行动实现应用的广度和深度有机融合 。

　　一天后的全体大会六转向了“科技创新赋能金融高质量发展
”的主题
。中国再保险集团董事长庄乾志从新一代信息技术演进视角分享了他的思考。庄乾志回顾了从互联网 、移动互联网、大数据
、云计算、区块链到人工智能的发展历程
，认为人工智能是新一代信息技术发展到现阶段的系统集成，其颠覆性变革源自大算力支撑下的数据与模型突破 。再保险是中国加入WTO后唯一完全开放的金融细分领域 ，高度竞争 、全球经营。进入AI阶段
，行业转型的核心是利用数据与技术优势，解决直保公司难以量化的复杂风险 ，实现从资本密集型向技术密集型的跨越
。他表示
，中国再保险集团持续推动数字化转型，深化AI与业务融合 ，目前已进入3.0人工智能阶段。

　　同一场大会上
，宏利金融集团执行管理团队成员
、亚洲区总裁兼首席执行官Steven Finch分享了他对金融创新目的和价值的认识 。Steven Finch认为，金融创新的核心目标不是单纯追求效率 ，而是赋能人们更加健康、长久地生活，技术的真正价值在于帮助人们将意愿转化为实际行动
。公司在香港推出的AI销售专业工具能整合大量客户数据
，提供高度定制化建议。宏利金融的目标是成为AI驱动型组织，并确保AI以人为中心 ，坚持“人为决策为主 、机器辅助为辅”的原则
，严格管理隐私
、道德与风险 。让创新走得更远，需要完善治理体系 ，在保护客户数据隐私与管控系统性风险的同时
，为创新与试验保留足够的灵活性
。

　　保险业在论坛上的声音不止于技术和跨境议题。6月18日下午的全体大会七围绕“提高普惠金融的有效性与精准度 ”展开讨论，保险嘉宾出现了三位 。中国人民保险集团副董事长、总裁赵鹏表示 ，保险天然具备普惠共济属性
。一要更好发挥保险扶弱济困功能
，筑牢大众群体民生防护网。保险兼具市场运行效率与社会救助的价值，通过大数法则与商业契约 ，将个体难以承受的风险损失转化为全社会可负担的确定性的小额成本
，从而使守望相助，从道义救助转变为市场化 、可持续的制度性安排 。二要更好发挥保险促进公平功能 ，提升城乡普惠基准面
。保险是基于互助的风险再分配，是一种制度化的公平校准机制。通过普惠化的产品设计
，可引导保障资源向农村下沉，抬高县域乡村的保障底线和发展起点 。三要更好发挥保险风险减量功能 ，成为社会运行的安全垫。人工智能快速发展
，推动保险从风险共担者向风险共治者转变，从事后补偿向全周期风险管理延伸
、从源头上保障人民群众的生命和财产安全
。

　　同在普惠金融议题下 ，友邦保险控股有限公司首席执行官兼总裁李源祥进一步聚焦于操作层面的破局路径。他表示
，现阶段普惠金融核心任务是提升资源精准匹配能力 。中小微企业未能获得充足资金支持的核心症结在于信息不对称，合规运用数据与AI技术是破局关键 ，同时机构需落实数据安全、信息透明主体责任
。发展普惠金融还应平衡社会价值与商业可持续
，只有机构具备经营韧性，才能长期服务客户。普惠不能只聚焦信贷 ，还需配套健康保障 、气候风险对冲
、突发危机缓冲等综合风险管理服务 。保险业是夯实社会整体韧性的核心载体
，政府要发挥关键引导作用，完善金融公共基础设施；各类金融机构应找准自身定位 ，普惠金融兼顾多维度，才能更好支撑实体经济发展与金融体系稳定
。目前AI正在推动普惠保险创新
，一方面更好触达偏远、慢病 、老龄等传统难以覆盖的群体；另一方面实现动态承保、差异化定价，降低客户保险成本。

　　随后发言的保诚集团全球政府事务与公共政策官陈书智则从中小微企业的风险敞口切入 。他表示 ，小微企业的风险敞口普遍很大
，除了信贷可及性，保险通过风险对冲可降低企业融资成本 ，打通小微融资堵点
。数字技术是普惠金融降本增效的核心工具
，移动终端的普及
、大数据技术减少了信息不对称、缩短了业务决策周期，手机移动端投保模式已在多国落地 ，大幅降低金融服务准入门槛。当前小微企业普惠发展还存在两大突出障碍：一是数字化成本过高
，二是人才竞争劣势 。普惠产品落地需坚持客户为中心的思路，先小规模场景试点验证再推广规模化落地
。搭建多元分销合作平台 ，同步推进全民金融教育
，完善数据合规与支持性监管体系。单一机构无法独立解决普惠金融全部难题，银行 、保险
、监管部门必须协同合作 。

　　该场大会还有一位养老金领域的嘉宾。澳大利亚恩吉斯养老金首席投资官Ben Squires介绍 ，澳大利亚拥有全球第四大养老金体系，当前养老缴存比例为雇员收入12%
，整体养老资产规模3.2万亿美元
。澳大利亚养老金体系的成功依托四大核心机制：一是强制雇主缴存制度，实现全民广泛覆盖；二是长期资金锁定 ，依靠30-50年长期持有释放复利效应
，夯实居民退休财富积累；三是规模化机构统一管理，小额账户同样共享标准化风控与专业投资能力；四是多元化全球资产配置 ，投资覆盖基建、林业 、全球科创企业
，跨币种
、跨行业分散投资风险，稳定长期收益。复利是居民财富积累核心 ，强制缴存机制与专业机构受托管理
，共同构筑可持续普惠养老金融体系，可为各国普惠长期资本建设提供借鉴 。

　　论坛最后一场全体大会八的主题是“全球治理框架下的可持续金融创新与合作
”
。中国太平保险集团总经理李可东在发言中提醒 ，气候风险已经演变为全球化、系统性风险
，目前全球每年仍存在约2000亿美元的气候保障缺口。依托巨灾保险 、碳汇保险
、气象指数保险等创新险种，保险业可以补齐生态保障短板 ，再借助跨境再保险机制，为发展中国家筑牢风险防线 。同时
，保险资金期限长、稳定性强的特质，完美匹配绿色基建 、生态修复项目的投资需求 ，通过将ESG理念融入投资决策
，能够有效改善市场短期资金泛滥
、长期资本稀缺的结构性矛盾
。太平集团也以自建气候风险实验室、落地大湾区绿色保险项目 、发行亚洲特色绿色债券等实际行动，印证了险资赋能绿色发展的可行性。

　　内地老牌险企和外资机构同台讨论 ，产险、寿险
、再保险、养老金各有代表
，七位嘉宾发言的具体方向不同——傅帆讲沪港再保险互补，庄乾志讲AI驱动再保险技术转型 ，赵鹏讲保险的制度性普惠功能
，李可东讲气候保障缺口——但共同点在于，没有一个人停留在“保险很重要”的层面 ，全部落脚到了具体机制 、数据和可操作路径 。放在更大的背景里看
，保险业在陆家嘴论坛这种级别的金融论坛上，议题覆盖面和发言密度逐年上升 ，保险业的重要性可见一斑
。