北京新一轮限号时间表公布
星期一:限行尾号4和9 星期二:限行尾号5和0 星期三:限行尾号1和6 星期四:限行尾号2和7(例如2025年11月6日适用)星期五:限行尾号3和8 下一轮限行周期(2025年12月29日至2026年3月29日)轮换时间:2025年12月29日起启动新周期 ,持续至2026年3月29日。
年3月31日 - 6月29日:周一限6,周二限7,周三限8 ,周四限9,周五限0 。
1月2日(周二),将限行尾号为2和7的车辆 ,非北京号牌的车辆也适用此规定。 1月3日(周三),尾号为3和8的车辆将受到限行,非北京号牌的车辆同样受限制。 1月4日(周四),尾号为4和9的车辆限行 ,非北京号牌车辆的工作时间同样受限 。
北京于2024年实施新的限号轮换政策,以调整机动车出行,具体如下:1月1日(周一) ,限行尾号为1和6的车辆,包括临时号牌(英文字母尾号视为0),非京车辆在工作日9:00至17:00同样受限。1月2日(周二) ,限行尾号为2和7的车辆,非京车辆同样执行此规定。
北京2024年限号轮换政策已经公布,具体安排如下: 2024年1月1日 ,星期一,限行尾号为1和6的机动车(包括临时号牌,若车辆尾号为英文字母则按0管理) ,同时,非北京市进京的载客汽车在工作日9时至17时也将遵循相应的限行尾号轮换规定 。
限行轮换周期根据北京市相关通告,新一轮机动车尾号限行轮换期为2025年12月29日至2026年3月29日。此轮换周期覆盖冬季至春季,旨在通过分时段 、分尾号的限行措施 ,缓解交通压力并减少机动车排放对空气质量的影响。
保定新一轮限号表
若按尾号限行规定,工作日周一至周五限行尾号为1和6的机动车,周周日限行尾号为2和7的机动车 ,且仅工作日实施限行,周周日及法定节假日不限行。
星期一限行尾号2和7 。星期二限行尾号3和8。星期三限行尾号4和9。星期四限行尾号5和0 。
法律分析:保定2021年新一轮限号表与京、津保持一致。
保定周一至周五限行机动车车牌尾号分别为:4和5和0、1和2和3和8。
查询可知,限行规则为尾号轮换规则与京 、津保持一致 。尾号是字母的以字母前一位数字为准 ,特殊时段及重污染天气I级红色预警期间限行措施另行通告。不受限行措施限制的车辆有公共汽车、执行任务的军车、警车 、消防车、救护车、工程应急救险车等,闯限处罚标准为罚100元,不计分。

2021年限号表
1、年郑州市车牌照限号时间表及相关规定如下(持续更新):限行时间工作日限行时段:每周工作日的7:00至21:00 ,双休日及法定节假日不限行 。特殊说明:若法定节假日调休为工作日,则按对应工作日限行规定执行。
2 、限行时间:以2021年6月22日至23日为例,分别为星期二限尾号3和8 ,星期三限尾号4和9。具体月份及时间请参考当地官方发布 。限行区域:全市范围(具体区域可能根据官方发布有所调整)。
3、太原市2021年车辆限行规定详解如下:限行时间 工作日限行:太原市的限行时间为工作日的7:00至9:00和17:30至19:30,这两个时间段内实施限行措施。周末及法定节假日不限行:周日及国家法定节假日不实施限行。限行区域 太原市限行区域实施尾号限行管理,具体限行区域根据官方公告确定 。
4、星期二:尾号1和6的车辆。星期三:尾号2和7的车辆。星期四:尾号3和8的车辆 。
5 、年成都市限号时间沿用2020年新规,具体为每周一至周五的早高峰7:30-9:30和晚高峰17:00-19:00 ,法定节假日及调休的周周日不限行。具体说明如下:限行时段:早高峰为7:30-9:30,晚高峰为17:00-19:00,仅针对工作日(周一至周五)。若法定节假日或周末调休为工作日 ,则当日不限行 。
6、限号时间表 限行时间:2021年1月4日至2021年4月4日(或其他相关限行周期,具体以官方公告为准),周一至周五的早上7点至晚上8点。限行规则:机动车号牌尾号分别为3和5和0、1和7的车辆 ,在限行日不得上路行驶。机动车号牌尾号为英文字母的,按照0号管理 。
天津市4月份车限号是几号
天津小客车限号规则会根据不同日期有所变化。限行时间工作日的7时至19时,法定节假日和公休日不限行。限行区域外环线(不含)以内道路 。限行规定自2023年8月28日至2024年4月7日 ,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为4和5和0 、1和2和3和8。
2025年4月27日(星期日)2025年4月27日为周日,当天机动车尾号不限行。天津市周末及法定节假日通常不实施尾号限行措施,但需注意部分特殊路段(如景区周边)可能因交通管理需要临时管制 ,建议出行前通过导航软件或天津交警官方渠道确认。
尾号限行:工作日(周一至周五)每日限行两个车牌尾号,具体为:周一2和周二3和周三4和周四5和0、周五1和6(尾号为字母的按0管理) 。限行时间为2026年3月30日至2026年6月28日,每日7:00-19:00(节假日除外),限行区域为天津市外环线(不含)以内道路。
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每经记者|胥帅 每经编辑|黄博文
7月10日晚间,牧原股份(SZ002714 ,股价38.14元,市值2202亿元)披露2026年半年度业绩预告,预计上半年归母净利润亏损57亿元至67亿元。

与此同时 ,6月销售数据显示,A股主要生猪养殖企业商品猪价格已跌破10元/公斤,多数企业出栏量环比收缩 。面对持续探底的猪价 ,牧原股份将重心转向降负债、降成本和屠宰板块盈利。
业内人士表示,随着三季度末需求端利好逐步兑现,猪价有望在9月回升至10元/公斤以上,但去产能实质进展与消费复苏力度仍是决定行业能否走出底部的关键变量。
7月10日 ,A股生猪养殖龙头企业牧原股份发布了2026年半年度业绩预告 。公告显示,受生猪市场价格持续低迷以及行业深度下行的重压,公司预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润将亏损57亿元至67亿元。
牧原股份有关人士向记者表示 ,在行业深度亏损的严峻形势下,牧原股份并未盲目扩张,而是将工作重心转向资产负债表的修复与风险防控。截至2026年一季度末 ,公司的资产负债率已成功降至50.73%,较年初大幅下降了3.42个百分点;负债总额较年初减少超过31亿元,这一数据已触及2021年中报以来的最低水平 。
在流动性管理上 ,公司2026年一季度末货币资金余额达到142.70亿元。牧原股份首席战略官 、董事会秘书秦军向《每日经济新闻》记者表示,结合现有的资金储备、授信额度以及债券融资能力,公司对安全度过2026年的行业低谷期充满信心。
成本方面 ,2026年5月,牧原股份的生猪养殖完全成本已稳步降至11.6元/公斤 。牧原股份总裁高曈表示,公司此前提出“每头猪600元降本 ”的目标,截至今年5月底已完成323元 ,尚有277元的挖潜空间。
记者从牧原股份了解到,作为公司全产业链布局的重要一环,牧原股份的屠宰肉食业务正在成长为稳健的利润新增长点。该板块继2025年首次实现年度盈利后 ,在2026年上半年延续了良好的盈利势头,一季度和二季度均实现了季度盈利。据牧原肉食首席执行官秦牧原透露,2025年公司自宰量占比为36.75% ,未来仍有较大的增长和渠道结构优化空间 。
从各家企业披露的月度数据来看,6月份生猪销售价格呈现全面下行态势,绝大多数企业的商品猪销售价格已跌破10元/公斤的整数关口。与此同时 ,绝大多数猪企在6月份主动或被动地收紧了出栏步伐。
针对低迷的生猪市场状况,第三方大宗商品分析机构卓创资讯行业分析师给出了2026年下半年的走势研判 。
该分析认为,7月份市场将处于博弈阶段 ,受养殖端压栏惜售情绪与夏季终端消费需求走弱的共同交织影响,猪价大概率呈现“先涨后降”的波动走势,但月度均价在前期超跌后有望实现环比微幅反弹。
8月份,市场预计将维持供需两弱的格局 ,价格走势可能表现为前期的窄幅僵持,随后在月末出现小幅翘尾,全月均价预计在10.01元/公斤附近徘徊。
真正的拐点或在9月份显现 ,随着全国天气整体转凉,加之中秋节、国庆节的双节备货效应叠加,需求端利好将加速兑现 ,生猪价格有望震荡回升至10.47元/公斤 。
不过,长江证券及相关行业分析师均指出,后市生猪养殖行业能否彻底走出周期底部 ,终端消费的实际复苏力度与去产能的实质性进展仍是核心的观察变量之一。
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文章不错《新一轮限号2021年4月(四月新一轮限号2021)》内容很有帮助