1月6日 ，据从市口岸物流办及相关航司消息 ，今年一季度，成都将迎来多条国际航线新开及加密 ，涵盖东南亚、欧洲多个热门目的地 ，将大幅提升成都与全球多地的通达便利性 。
其中，本月内 ，成都将加密直飞吉隆坡航线 ，新开直飞柬埔寨西哈努克航线，3月成都还将新开直飞布鲁塞尔航线，届时将进一步织密成都的国际空中通道 ，为旅客出行和中外经贸文化交流搭建更便捷的桥梁 。
成都天府直飞吉隆坡加密航线
将于1月9日开通
由马来西亚国际航空执飞的成都天府直飞马来西亚吉隆坡航线将于1月9日正式开通 ，后续将以每天一班的频次往返成都与吉隆坡。
▲成都天府直飞吉隆坡加密航线将于1月9日开通
据悉，该航线由新一代波音737-8执飞 ，该机型的客舱布局为商务舱12席 、经济舱162席 ，每周可提供2436个座位 。其去程航班号为MH527，计划于1:15从成都天府国际机场起飞 ，当地时间6:20抵达吉隆坡国际机场；返程航班MH526 ，计划当地时间19:25从吉隆坡国际机场起飞，次日0:15回到成都天府国际机场 。
▲成都天府直飞吉隆坡加密航线
据从马航了解 ，为配合航线正式开通 ，于1月10日由成都天府起飞的首班航班（9日将由吉隆坡飞成都）还将采用曼联主题全机身涂装，以其震撼且独特的视觉效果为首航旅客带来别致的飞行体验。该航线开通后 ，每天将有5个航班从成都直飞吉隆坡 ，航班时刻贯穿“早中晚 ”，两地往来变得更加便利 。
成都天府直飞柬埔寨西哈努克新开航线
最早可购1月21日的航班
据从电柬埔寨航空广州代表处了解，原定于1月7日开通的由柬埔寨航空执飞的成都天府-柬埔寨西哈努克直飞航线 ，将延期到1月底正式开通 。据航司工作人员介绍 ，目前柬埔寨航空官方网站及App已开放购票通道，可购票最早航班为1月21日 ，票价约1500元起订。
▲成都天府直飞柬埔寨西哈努克新开航线最早可购1月21日的航班
该航线为每周三班 ，分别于每周三 、周五、周日执飞。其去程航班号为KR962，计划于14：30从成都天府国际机场起飞 ，当地时间17：20抵达西哈努克国际机场；返程航班KR961 ，计划当地时间9：00从西哈努克国际机场起飞，13：30到达成都天府国际机场 。该航线开通后 ，两地飞行时间缩短为3小时50分钟左右 ，较目前最短的中转行程至少节省6个小时以上 。
成都天府直飞布鲁塞尔新开航线
将于3月26日开通
自3月26日起，成都将新开通成都天府—比利时布鲁塞尔航线 ，届时成都与布鲁塞尔的时空距离将缩短至10个多小时的飞行里程。
▲成都天府直飞布鲁塞尔新开航线将于3月26日开通
成都天府直飞布鲁塞尔航线为每周三班 ，采用空客A330-300机型客机分别于每周二 、四 、七执飞 。去程航班号CA463，计划于02:30从成都天府国际机场起飞，当地时间06:20抵达布鲁塞尔机场 ，计划空中飞行时间10小时50分钟；返程航班号CA464 ，计划于当地时间12:30从布鲁塞尔机场起飞，次日05：55回到成都天府国际机场 ，计划空中飞行时间10小时25分钟 。
此前 ，成都已开通直飞布鲁塞尔的全货机航线，如今再次开通直飞客运航线 ，将形成客货并举直飞连通比利时的空中桥梁 ，为客流、货流高效而便利流通打通新捷径。
以开放之姿拥抱世界
以枢纽之力驱动发展
岁末年初，成都国际航空枢纽捷报频传：2025年航空客流量突破9000万人次 ，连续第三年跨越千万级新台阶 ，巩固“航空第三城 ”地位；2026年一季度多条国际航线迎来新开或加密，从东南亚的碧海椰风到欧洲的古典风情 ，成都的“空中朋友圈”持续扩容 。
航空客流量的量级 ，是城市活力与吸引力的直观标尺 。2025年12月31日，成都国际航空枢纽迎来又一“里程碑 ”——年航空客流量突破9000万人次。连续三年千万级的跃升，背后是越来越多的人选择从成都出发连接世界 ，是越来越多的资源要素向成都汇聚 。作为中国内地“航空第三城 ” ，成都的航空枢纽地位不仅是交通意义上的节点，更是经济意义上的平台 、文化意义上的窗口 。这一地位的巩固 ，为成都实现“十五五”良好开局注入了强劲动力 ，也为中西部地区打造开放型经济高地提供了坚实支撑。
航线网络的密度，决定了城市与世界互联互通的深度 。从2025年新增10余条国际航线 ，连接巴黎 、马德里等国际枢纽 ，到2026年一季度加密吉隆坡航线、新开西哈努克与布鲁塞尔航线，成都的国际空中通道越织越密 。如今 ，83条定期直飞国际及地区航线 ，覆盖全球五大洲，让成都成为全国第四、中西部第一的国际航线枢纽。“10小时可达全球主要枢纽 ”“亚洲主要城市当天往返 ” ，便捷的客运网络不仅提升了市民的出行体验 ，更促进了中外人员往来与文化交流，而高效的货运网络则为经贸合作搭建了快速通道，让成都的产业优势与全球市场精准对接。
聚力打造航空枢纽 ，连接的不仅是地理空间 ，更是发展机遇 。成都市委经济工作会议将“持续用力扩大开放合作”作为重要任务，而航空枢纽正是扩大开放的核心引擎 。自成都天府机场通航以来 ，按照“客货并举”导向 ，成都不断丰富两场一体运行模式内涵，成都天府机场加快构建复合型国际枢纽航线网络 ，全力冲击全球性国际航空枢纽 ，成都双流机场则持续优化精品商务航线，打造高质量区域航空枢纽。当前 ，成都国际航空枢纽“1+1>2 ”的协同联动效应充分显现 ，截至2025年底，成都两场国际客货运航线累计恢复到102条 。进入“十五五 ”时期 ，通过提升“两场两港”枢纽能级 ，成都得以更好地融入全球产业链 、供应链 、价值链，吸引更多高端要素集聚，推动产业升级与经济高质量发展 。同时 ，日益完善的国际航线网络 ，也让成都的文化影响力不断提升，让世界更好地了解成都 ，让成都更好地走向世界。
来源：成都发布
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