【来源：泰州发布】
今天9时38分
在南通市通泰扬特大桥施工现场
首对500米长钢轨在铺轨机牵引下
缓缓牵出、精准落位
沪渝蓉高铁沪宁段
铺轨施工正式启动
标志着项目从线下工程
全面转入线上施工阶段
项目建设取得阶段性进展
这条贯穿江苏沿江的
350公里时速高铁大动脉
正一步步从宏伟蓝图
落地为实景通途
长江北岸，南通、泰州 、扬州，产业基础雄厚 ，城市经济体量可观 ，区位条件得天独厚，却始终缺少一条时速350公里级的高铁干线。以往跨江往返上海与苏中 、苏北需绕行辗转 ，交通短板严重制约都市圈联动发展 ，而这正是北沿江高铁沪宁段建设的核心价值——补齐江北350公里时速高铁的历史空白。
北沿江高铁沪宁段，起于上海宝山站 ，向西途经苏州、南通 、泰州 、扬州 ，最终接入南京北站，全长约422.9公里 ，设计时速350公里 ，全线设置12 座车站 。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区 、医药高新区(高港区)3个市 (区) 。
全线建成后 ，地理上的距离 ，被飞驰的钢轨不断压缩，南通 、泰州、扬州与上海 、南京两大都市圈的联系，将从“间接通达”迈向“直连快通”。人才流动 、产业协同、商务往来 ，都将打开全新的想象空间 。
而跳出江苏一省的视角 ，这条线路承载的是国家战略的分量 。作为国家 “八纵八横 ” 高速铁路网沿江通道的关键东段，该线路向西接续延伸 ，一路贯通长江经济带 ，连通皖 、鄂 、渝、川，打通我国东中西部沿江大通道；向东串联上海、南京 、合肥三大都市圈 ，夯实 “轨道上的长三角 ” 骨干路网。
重大国家工程最终惠及民生日常 。跨江通勤无需绕行 ，城际往来效率大幅提升，未来工作 、生活、出游的边界将进一步融合 ，一小时都市圈将成为可感可及的出行体验 。
◆来源：江苏新闻 南通发布
◆编辑：姜婧 卫笑语
◆校对：徐婧
◆责编：刘涛
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本文概览：北沿江高铁吧|(北沿江高铁路)【来源：泰州发布】今天9时38分在南通市通泰扬特大桥施工现场首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位沪渝蓉高铁沪宁段铺轨施工正式启动标志...
文章不错《北沿江高铁吧|(北沿江高铁路)》内容很有帮助